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蓄电池的选购保养维修
发布日期:2009-04-21

蓄电池的选择与日常保养
很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意作维护保养,其实在汽车的日常使用中,蓄电池也算得是最重要的部件之一,马虎不得。蓄电池的日常使用应注意什么呢?
蓄电池有启动电池和牵引电池之分,而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言,常用的都是启动电池,因为它可以使汽车储能,然后瞬间释放,所以说用质量好的启动电池,汽车启动也更为迅速。
品牌蓄电池更有保障
现在市面上各种品牌的蓄电池随处可见,但消费者要买到安全、适用的蓄电池,还必须擦亮自己的眼睛。是买那些有口碑、品牌大的蓄电池,因为正规厂家不但有安全保障,而且还有良好的售后服务。一般大型正规的蓄电池公司都会作出承诺,在保用期内,只要是电池质量问题,客户可以免费更换;即使不是质量问题,公司也可对电池免费维护,并且传授相关使用常识。一般的蓄电池寿命在一年到一年半之间,质量好的蓄电池,其寿命在两年到两年半之间。
我们通常所说的“免维护电池”,并非真正的“免维护”,而是说这种电池在通常状况下不需要拿出来充电。有些轿车上的免维护蓄电池还装有温度补偿型比重计,可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时,表明充电已足,蓄电池正常;当指示眼绿点很少或为黑色,表明蓄电池需要充电;当指示眼显示淡黄色,表明蓄电池内部有故障,就需要修理或进行更换。

蓄电池的充电
出现下列情况之一时应进行充电:电解液比重降至1.2以下;冬季放电超过25%;夏季放电超过50%;灯光暗淡;启动无力。
有的车主认为,快速充电可以节省时间,只需要3-5个小时。其实不然,快速充电只是迅速把电池表面激活,而实际上电池内部是没有完全充满电的。
除了快速充电之外,还有一种为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足,会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作,但也有一些注意事项:1.向铅酸电池充电时,要穿上保护衣。2.充电时,蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。3.对一个或对多个蓄电池并联充电时,充电器电压不要超过16V。
正确使用汽车蓄电池几种方法
现在,汽车上用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池,其优点是加完电解液后在不充电的情况下30至40分钟内就可使汽车启动。相由于一些朋友不懂原理,不会维护,使蓄电池的寿命大为缩短。怎样正确选择和使用蓄电池呢?
、在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母,凡带有QA字母的为于荷蓄电池。
第二、加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池,并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。
第三、没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不德超过上边红线。
有的司机认为电解液加得越多电量越大,这是错误的。汽车在高速行驶时,发电机转速较高;其发电量大于蓄电池,并开始给电池充电,这时电解液会膨胀,如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液是导电的,一旦也解液流到正、负两极之间会形成自放电,汽车则不能启动,并使蓄电池寿命缩短。遇此情况就应用棉丝将电解液擦去,如太黏不易擦掉,则应用开水冲洗擦净。
第四、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内,如有物质掉迸去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去钩,金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,损坏蓄电池。
第五、照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,减少蓄电池寿命。
第六、应经常检查电解液的液面高度,并及时添加电解液。在冬季往蓄电池内加补充液时,在汽车启动后,发动机运转时加入,避兔电解液结冰。
第七、长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来,用手油门控制中等转速20分钟左右,否则放时间太长,等用车时汽车将无法启动。
第八、将蓄电池从汽车上拆下来时,应先拆负极再拆正极,装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下,不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口,因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃,炸坏蓄电池,电解液还会伤人。
第九、不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池,因为汽车上的发电机发电量是固定的,发电量不会增大,如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,蓄电池长期亏电坏得更快。< 汽车维修者之家-

第十、启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒,再次启动间隔不少于15秒,如多次启动仍不着车,墟从启动电路,如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因。
电瓶出问题不用愁


专家支招教你修
汽车电瓶在使用中,常常因为这样或那样的原因,造成三大毛病:一是封胶开裂跑漏电解液,影响其使用寿命;二是外壳破裂流失电解液,损坏电极板;三是极柱断裂,不能正常导电。驰耐普汽车美容养护国际连锁集团中国(北京)事业部的专家为车友支招说,当电瓶出现这些毛病时,车友只要自己动手就可以修复,既省事,又省钱。


封胶开裂的修复:先将封胶开裂处用抹布蘸碱水把外面的电解液擦拭干净,(注意不要用碱水直接清洗开裂处,以免渗入电瓶内中和电解液),再用干抹布将开裂处擦干,最后用电吹风机将开裂处的封胶吹融化,待其自然冷却后,开裂处即修复。如果没有电吹风机,可用扁平起子(又名改锥)在炉子上烧红后,直接烫烙开裂处的封胶,亦可修复。


外壳破裂的修复:先用小刀铲除封胶(大多为沥青)后,轻轻地提出电极板组放好;再将电瓶里残留的电解液倒进塑料容器中保存;将空电瓶壳用碱水或碱性洗衣粉清洗几遍,再用清水洗净晒干或用电吹风机吹干;用小刀将破裂处刮干净后,用环氧树脂胶或“家必备粘胶”填补裂逢,待粘胶干硬后,向电瓶壳内加注清水,试试漏不漏水;如果不漏水,倒出清水,将电极板组重新装进电瓶壳内;用石棉绳或塑料片将电瓶封口四周缝隙填平,再将融化的沥青缓缓地倒进里面,待沥青干涸后再倒进电解液即可使用。如果电解液不足,可到汽车修理店补充。
极柱断裂的修复:先将电瓶上断开的柱茬用抹布蘸碱水把电解液擦拭干净后,再用小刀刮净氧化物至铅发亮,从铝质饮料罐上按极柱的长短剪下一小段铝皮,再按极柱的直径将铝皮绕成一个圆圈套在断极柱茬上,最后将断掉的极柱用小铁勺在火上融化后,缓缓地浇铸在铝皮圈里,待其自然冷却后,拆去铝皮圈,新极柱即铸好。


 

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